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打好五大会战 建设四个舟山丨舟山未来海陆空交通全面提速

2021年07月07日 10:09 来源:舟山日报 未经授权 不得转载

  我省近日接连发布三个涉及交通的重磅规划

  舟山未来海陆空交通全面提速

  将舟山机场建设成浙东中型国际机场,加快打造宁波(舟山)国际性综合交通枢纽,研究沪舟甬跨海大通道等

  我省近日接连发布了《浙江省民航发展“十四五”规划》《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》《浙江省公路发展“十四五”规划》。这三份重磅规划提及了不少事关舟山的内容,涉及海陆空交通领域,也让我市未来交通发展路径进一步清晰明了。

  民航是经济社会发展基础性,战略性和先导性产业,是区域经济转型升级的重要支撑和引擎。《浙江省民航发展“十四五”规划》指出,到2025年,浙江总体上要围绕“123”目标,协同共建长三角世界级机场群。将推进非枢纽机场协同发展,将舟山机场建设成浙东中型国际机场,长三角重要的通用航空基地和航空产业制造基地配套机场。

  同时,实施《省通用机场布局规划(2020~2035年)(修编)》,支持舟山机场打造成为华东地区通用航空特色基地。将构建交旅结合低空航线网,依托低空航路,以偏远山区和海岛等交通不便地区为重点,积极开辟舟山—文成(泰顺),开化—舟山等航线,保持现有短途运输航班的常态化运行,逐步构建联通全省的低空航线网,打造全省空中1小时交通圈。

  综合交通枢纽是衔接多种运输方式,辐射一定区域的客,货转运中心。《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》指出,“十四五”期间,共建长三角国际性综合交通枢纽集群,加快打造宁波(舟山)国际性综合交通枢纽。宁波(舟山)枢纽方面,要全面建设宁波舟山港国际枢纽海港,谋划东西陆海新通道,加快建设杭甬高速复线,舟山白泉站,舟山江海联运服务中心等。综合客运枢纽上,将新建舟山白泉站,马岙站,金塘站,发挥沪舟甬跨海大通道主轴上的重要节点功能。结合甬舟铁路,宁波舟山港主通道等重大对外通道建设,同时加快海岛水陆枢纽配套建设,包括沈家湾客运码头,燕窝山客运中心和嵊泗交通旅游集散中心。综合货运枢纽方面,要重点推进金塘保税物流中心,舟山港综合保税区本岛分区保税物流园区等项目。

  《浙江省公路发展“十四五”规划》提出,到2025年,浙江高速公路省际接口达到24个,10万人口城镇通达率达到90%,实现海岛县县通高速。从高速公路规划项目表,高速公路分年度建成项目表,“四沿”美丽富裕干线路来看,很多涉及舟山。其中,续建项目包括:宁波舟山港主通道28公里,宁波舟山港六横公路大桥梅山互通至柴桥枢纽段10.8公里。地方主导项目包括:甬舟高速公路复线金塘至舟山本岛段18.7公里。预备类项目包括:六横公路大桥六横至梅山互通段18.8公里,甬舟高速公路复线宁波好思房至舟山金塘段27公里。研究类项目包括沪舟甬通道,属重大跨海通道。从建成时间上来看,宁波舟山港主通道2021年建成,宁波舟山港六横公路大桥一期工程(梅山互通至柴桥枢纽段)将于2025年建成。

  目前,我市已印发实施《舟山市推进大通道建设行动计划2021年工作要点》,围绕“全力攻坚基础设施载体建设,强化‘四港融合’发展攻坚,共建长三角世界级港口群,精细谋划综合交通发展蓝图,深化交通领域改革试点,大力发展绿色交通”等六方面内容,明确14项具体任务,为我市扎实推进省大通道建设,进一步打好“综合交通大会战”等提供有力支撑。

原链接: 作者:记者 刘浩    

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